1月21日，据九派新闻，高合汽车母公司华人运通破产重整临时管理人已向全体债权人公布《重整计划草案》。草案明确了债权清偿方案、复工复产路径及售后保障安排等。
草案中披露，目前有2家意向投资人分别处于投资协议谈判和投资方案洽谈阶段。此前曾有6家公司表达投资意向，最终部分撤回报名、未支付保证金等原因退出。
债权清偿方案成为核心焦点。草案规定，职工债权、税款、社保债权及共益债务将由投资款全额现金清偿，据第一次债权人会议期间公告披露，这部分金额合计约6.3亿元。优先债权在抵押财产价值范围内优先受偿，超出部分转为普通债权；普通债权每户3万元及以下部分全额现金清偿，超出部分可选择按比例现金清偿或债转股，劣后债权则不予清偿。有财产担保的5户债权户金额有11.56亿元，普通债权有2462户共计124.76亿元。
据上述方案，超过80%的债权将转为新华人运通公司的股权。
高合汽车创立于2019年，创始人丁磊曾担任上汽集团副总裁。2020年9月，高合汽车首款量产车高合HiPhi X正式上市，售价在57万元到80万元。此后2年，高合连续推出多款豪华电动汽车，直到2023年爆雷。
其母公司华人运通（江苏）技术有限公司于2024年8月申请破产。2025年年中，江苏盐城经济技术开发区人民法院经过裁定，准许华人运通江苏公司等五十二家公司实质合并重整的申请。
去年6月前后，高合汽车传出“复活”迹象。5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元，经营范围包括道路机动车辆生产、汽车零部件研发、工程和技术研究和试验发展等，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股。持股比例分别为69.8%和30.2%，前者出资1亿美元，认缴出资日期为2025年12月31日。
据21财经报道，EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad于2017年创立，并在其官网宣称是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”，曾计划年产1万辆。
但2025年7月，高合汽车引进战略投资人EV Electra的计划陷入停滞，因EV Electra公司未支付任何一笔资金，包含了双方谈判的合作保证金（定金），双方谈判未能推进。
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