广州市应急管理局官网近日发布的《广州从化鳌头镇聚丰北路“510”一般道路交通事故调查报告》（以下简称《调查报告》）显示，今年5月10日，广州从化区鳌头镇106国道发生一起重型自卸货车与公交车碰撞的交通事故，造成公交车上2人死亡3人重伤5人轻伤，直接经济损失约398.02万元。调查组认定，该事故是一起生产经营性道路交通责任事故。调查组建议，对货车司机、公交车司机等5人追究刑事责任。
据《调查报告》介绍，张某敏驾驶的重型自卸货车途经106国道下行K2373+098交通信号灯处时，与叶某明驾驶的粤大型普通客车（指公交车）发生碰撞，导致事故发生。事故造成的伤亡人员均为公交车上的乘客，且多是老年人。其中，两名死者一人77岁，另一人80岁。
事故调查组委托专家组对事故直接原因进行技术分析，专家组认为，货车驾驶员未按交通信号灯指示闯红灯直行；客车驾驶员未按交通信号灯与地面标线指示，在直行及右转车道闯红灯掉头。
该事故的直接原因为，货车司机张某敏驾驶机动车在道路行驶时，超过限制速度、超过核载质量要求且违反交通信号灯指示通行；公交车司机叶某明驾驶机动车在道路行驶时，未按照操作规范安全、文明驾驶，未按行进方向驶入导向车道，违反交通信号灯指示掉头行驶时未注意观察路面动态。
《调查报告》还指出，从化区住建交通局于2024年11月10日开展日常养护作业时，将事发路口位置第一车道调整为直行+掉头地面标线，信号灯未进行改造，与地面标线不一致。《调查报告》披露，货车司机张某敏、公交车司机叶某明二人对事故负有责任，涉嫌交通肇事罪，已被公安机关刑拘。调查组建议司法机关追究其刑责。
调查组表示，货车的挂靠单位永兴县马田镇国辉运输服务部的主要负责人黄某辉，货车车主、车辆日常管理人员郭某俊，广州顺途公共汽车有限公司西片、北片公交线队长李某颜三人对事故发生负有责任，建议司法机关追究其刑事责任，若公安机关撤销案件，或人民检察院作出不起诉决定，或人民法院作出无罪判决或者免予刑事处罚的，再由从化区应急管理局依法对其违法行为进行行政处罚。
调查组还建议，对此次事故的相关单位、单位主要负责人、单位管理人员实施行政处罚，对部分单位及人员的其他安全管理问题移交当地政府职能部门处理，对相关政府工作人员履职方面线索移送纪检机关办理。
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